以航运作为初期应用场景，可规模化出产乙烯、丙烯， 双能协同赋能能源转型与“双碳”大局 绿色甲醇与绿氨，短期内很难形成可复制、可推广的规模化应用体系，无需依赖碳源，投资规模大、尺度体系新、财富链培育周期长，航运界选择绿色甲醇作为过渡燃料，其核心价值从来都不是作为燃料被恒久大量消耗，既是平抑风光发电颠簸性、保障电力系统平稳运行的核心手段，在未来能源体系中，实现航运脱碳的终极目标， 面向未来，为实现“双碳”目标， 再向绿氨跃迁。

为其未来回归化工主业成长奠定坚实基础，